De Barfleur à Granville - Photo Plisson

De Barfleur à Granville

Inventaire

« Sera réputé bord et rivage de la mer tout ce qu'elle couvre et découvre pendant les nouvelles et pleines lunes, et jusques où le grand flot de mars se peut étendre sur les grèves… »
Ordonnance de Colbert, 1681.

En l'espace de quelques siècles, la perception du littoral a radicalement changé. Ainsi, jusqu'à la fin du xviiie siècle, alors même que le mot « littoral » n'existe pas – on lui préfère alors celui de « rivage », signifiant ainsi que celui-ci est avant tout « le bord de la mer ».
Le rivage a une image répulsive, comme le rappelle Yves Luginbülh, il « est un lieu d'horreur, c'est le lieu du déluge, le contraire du calme et de la tranquillité, c'est le bord du gouffre, des abysses, c'est le lieu des apparitions des monstres de la mer, c'est le lieu du rejet des excréments de la mer, le lieu des rapts, des pirates, c'est le lieu de l'antihygiénisme qui se manifeste à travers les récits des marins dans le mal de mer, les épidémies dans les navires. »
L’ordonnance de Colbert énonce également ce que l'on peut considérer comme le premier principe d'inconstructibilité du rivage : « Faisons défense à toutes personnes de bâtir sur les rivages de la mer, d'y planter aucun pieu, ni faire aucun ouvrage, qui puissent porter préjudice à la navigation à peine de démolition des ouvrages, de confiscation des matériaux et d'amende arbitraire. »

Les Peintres de la Marine ont leurs lettres de noblesse. Ils les doivent à Joseph Vernet qui, par son œuvre, Les Vues des ports de France, éclaire le xviiie siècle et pas le moindre, celui des Lumières. Adoubé par Louis XV, douze ans durant, de 1753 à 1765, il parcourt le trait de côte et, à ce titre, il est fait Peintre des Marines de Sa Majesté. Deux cent cinquante ans après Vernet, et dans la lignée de ses émules, fort de mon statut de Peintre de la Marine, je me suis embarqué pour une œuvre au long cours qui me conduira, à la vitesse d’un randonneur, depuis les côtes flamandes jusqu’à la Riviera italienne. Un véritable inventaire de notre patrimoine maritime, magnifié sous la plume de mon ami Patrick Mahé.
J’ai suivi scrupuleusement un découpage dicté par un spécialiste des archives du littoral, le géologue Arnaud Guérin. Sans pouvoir systématiquement tenir compte des conditions météorologiques, mais en privilégiant l’illustration, afin de témoigner des trésors insoupçonnés comme des erreurs humaines.
Je ne me suis jamais contenté de parler de la mer et de refaire le monde sur un planisphère, aussi écologiste soit-il. Je la sillonne de vagues en marées, pour la montrer telle qu’elle est et non telle qu’on rêverait qu’elle soit.

Photographiquement vôtre.

Philip Plisson

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AA21110 Devant Barfleur.
Devant Barfleur. Philip Plisson AA21110

Devant Barfleur.

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Barfleur de nuit. Philip Plisson AA21111

Barfleur de nuit.

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Barfleur. Philip Plisson AA21112

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Devant Barfleur. Philip Plisson AA21119

Devant Barfleur.

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Barfleur. Philip Plisson AA21137

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Barfleur. Philip Plisson AA21135

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Néville-sur-mer dans le Cotentin. Philip Plisson AA21805

Néville-sur-mer dans le Cotentin.

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AA21807 Le Cap Levi dans le Cotentin.
Le Cap Levi dans le Cotentin. Philip Plisson AA21807

Le Cap Levi dans le Cotentin.

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AA21813 Le fort de l'île Pelée devant Cherbourg.
Le fort de l'île Pelée devant Cherbourg. Philip Plisson AA21813

Le fort de l'île Pelée devant Cherbourg.

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AA21826 Le fort Central devant Cherbourg.
Le fort Central devant Cherbourg. Philip Plisson AA21826

Le fort Central devant Cherbourg.

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Cherbourg. Philip Plisson AA21828

Cherbourg.

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AA21832 Le fort de l'Ouest devant Cherbourg.
Le fort de l'Ouest devant Cherbourg. Philip Plisson AA21832

Le fort de l'Ouest devant Cherbourg.

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AA21836 L'ancienne gare maritime de Cherbourg.
L'ancienne gare maritime de Cherbourg. Philip Plisson AA21836

L'ancienne gare maritime de Cherbourg.

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AA22427 Cabanes de plage à Carteret.
Cabanes de plage à Carteret. Philip Plisson AA22427

Cabanes de plage à Carteret.

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Le Cap Lévi. Philip Plisson AA22607

Le Cap Lévi.

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Port Racine dans la Manche. Philip Plisson AA22620

Port Racine dans la Manche.

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AA22625 Sur la côte d'Eculleville.
Sur la côte d'Eculleville. Philip Plisson AA22625

Sur la côte d'Eculleville.

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AA22641 Le Manoir de Dur-Ecu à Urville-Nacqueville.
Le Manoir de Dur-Ecu à Urville-Nacqueville. Philip Plisson AA22641

Le Manoir de Dur-Ecu à Urville-Nacqueville.

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Devant Omonville-La-Rogue. Philip Plisson AA22646

Devant Omonville-La-Rogue.

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Goury dans la Manche. Philip Plisson AA22652

Goury dans la Manche.

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Port Racine dans la Manche. Philip Plisson AA22651

Port Racine dans la Manche.

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Les côtes du Cotentin et la centrale de la Hague au fond. Philip Plisson AA22648

Les côtes du Cotentin et la centrale de la Hague au fond.

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Le port militaire de Cherbourg. Philip Plisson AA23110

Le port militaire de Cherbourg.

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Granville. Philip Plisson AA25946

Granville.

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Le fort de l'Est devant Cherbourg. Philip Plisson AA25948

Le fort de l'Est devant Cherbourg.

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Le fort de l'Ouest devant Cherbourg. Philip Plisson AA25949

Le fort de l'Ouest devant Cherbourg.

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AA25950 Le canot de sauvetage de Goury dans le Raz Blanchard.
Le canot de sauvetage de Goury dans le Raz Blanchard. Philip Plisson AA25950

Le canot de sauvetage de Goury dans le Raz Blanchard.

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AA25951 Cotentin, côte ouest, mise à l'eau des doris sur une plage.
Cotentin, côte ouest, mise à l'eau des doris sur une plage. Philip Plisson AA25951

Cotentin, côte ouest, mise à l'eau des doris sur une plage.

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AA25954 Canot SNSM devant le phare de Gatteville
Canot SNSM devant le phare de Gatteville Philip Plisson AA25954

Canot SNSM devant le phare de Gatteville

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Le port du Cap Levi. Philip Plisson AA25955

Le port du Cap Levi.

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